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汽車路考今試辦近半考生不及格

2011/12/07 17:45

駕照考照路考首批考生今日上陣，路上各種路況讓考生更有臨場感。自民國 103 年起，自小客車全面強制路考，第一階段試辦首日 33 名考生報名，僅有 17 名考生通過，不少考生表示，雖然試辦不影響拿駕照，「真槍實彈」仍讓人非常緊張，有人為了閃避機車壓雙黃線，也有人變換車道時不小心跨越雙白線，當場被請下車。

汽車路考今 7 日在新北市土城金城路試辦，考試路段約長 4 公里，測試時間視考生車速而定，約 12 分至 15 分，路考評分標準包括上車前、行駛前的車輛、儀表板檢查和繫安全帶，上路後則考變換車道、左右轉、迴轉和路邊停車等等，不過，路邊停車則視實際狀況而定，過程中有停車格才考。

第一階段共有 33 人報考，其中有 2 人剛滿 18 歲，年紀最大的已經 64 歲，所有考生都於 12 月 2 日拿到實際駕照，但卻只有 17 人通過；而首批路考生上路，狀況連連，有人一上路就逆向，也有人為了閃避機車壓到雙黃線，還有考生為了變換車道不小心跨越雙白線，通通被扣 32 分直接下車。

大部分考生表示，因為車流量大，路上突發狀況多，一緊張就很容易犯規，也有考生表示，監考官坐在旁邊，感覺也不太一樣，緊張程度再加分。

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臨檢未帶行、駕照 六月起不罰

2012/3/14 03:24

汽車駕駛一旦被警察臨檢，儘管沒違規，但沒帶行、駕照，總要吃上罰單。交通部路政司昨宣布，最快今年六月起，以勸導取代舉發，駕駛人最高可省下一萬三千八百元罰鍰。

碰上臨檢，未帶行照罰鍰九百到一千八元、未帶駕照罰六千到一萬兩千元；發生交通事故時，肇事者未帶行、駕照，除了肇事刑責和罰鍰，也要附帶未帶行、駕照罰鍰。

警政署去年統計發現，未帶行、駕照和發生交通事故沒有直接關係，於是請交通部檢討現行法規。交通部日前修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》部分條文，未來只要汽車駕駛人沒有嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故時，警察都不能因駕駛人未帶行、駕照而逕行舉發，要改以勸導方式。

另外，原本規定受罰車主若採分期繳納罰鍰，繳完第一期後，不能辦理二十幾項車輛相關業務。日前有受罰車主向監理機關反應，因經濟狀況不好，無法繳清違規罰緩，這項規定導致他無法辦理汽車檢驗和變更住址。

路政司表示，為方便民眾辦理監理業務，交通部將二十多項的規定降低到七項，除過戶、停駛、復駛、繳銷牌照、註銷牌照、換發牌照或駕照等不能辦理，其餘業務在分期繳納期間內都可辦理。

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達人經 油價漲如何當省油哥？油開到底再去加

2012/4/2 15:07

從現在開始，想要開車通勤，就得勒緊褲帶，因為台灣已經正式進入高油價時代！儘管現在坊間上，許多標榜省油工具，不過經驗老道的汽車師傅方化雨就說，省油工具其實效果有限，想要真正達到省油，做好保養比較實在啦！

從年輕開始，就從事汽車業，至今已經 21 年的方化雨，最早在內湖開業，有過不少明星顧客指名找他修車，儘管後來搬到南港郊區開業，生意仍然絡繹不絕。談到近來的高油價，方化雨說，車子從製造開始到現在，省油一直都是個棘手的問題，現代人為了省油，會花不少錢安裝省油工具。

「但其實想要省油，汽車保養切不切實，才是最重要！」方化雨說，其實安裝省油工具大多是噱頭，如果保養做不好，導致積碳、油料燃燒不完全，一樣會影響耗油，因此選擇適合的保養，才是省油的關鍵。

「機油、引擎校正、火星塞有沒有過期、高壓線是不是老舊，這些都會影響汽油點火和燃燒，進一步也就會影響耗油。」就拿機油來說，如果選擇不適合的品牌，可能就會造成嚴重積碳。

如何選擇適合愛車的機油？方化雨說，首先要瞭解本身車子使用率，像是同樣廠牌、車型，給住在山上的人，跟在市區上下班通勤的人使用，所得到的效果就會不同！如果只是拿來市區通勤，因為時常走走停停，比經常走高速公路的車子還要容易積碳，就必須經常解決積碳的問題。

「針對經常在市區行駛的車子，我都會建議他們每次把油開到最底，要加油之前，可以先加汽油精，不僅能清潔油道、防止燃燒積碳，這樣才可以達到省油效果。」不過仍有車主抱怨，汽油精效果有限，可能就是品牌出了問題，這時候就要多和保養師傅溝通，找出最適合車子的品牌。

另外，他也破解一般消費者對於原廠就是最好的消費迷思，他說，平常車主做汽車保養，要嘛挑最便宜，要嘛就是到原廠花大錢保養，「現在機油廠牌多，便宜的內容可能不夠純正，也不見得適合所有車種，至於送到原廠保養，技師也是比照原廠手冊提供材料和技術，也不代表產品用的就是最好。」

如果真的想要好好保養車子，又不想要花大錢，「其實現在很多車主，因為瞭解愛車的使用率，會選擇到汽車百貨購買合適材料，再送到保養廠給師傅做，只需支付技師工資，還能確保產品品質，其實這也是一項不錯的選擇。」

另外，方化雨也說，現代人為了打造專屬汽車，喜歡改車，其實也會影響耗油，「車子改的東西太多，音響重低音喇叭太重，或是有年輕人為了加大過彎抓地力，加大輪胎、鋼圈尺寸，但其實這些都不會幫助直線加速，反而因為重量增加，油耗也就會跟著飆高。」

在高油價的時代，想要真正做好省油，其實不需要花大錢，方化雨說，只要多瞭解愛車的使用特性，多和保養技師溝通，找出最適合愛車特性的保養方式，並且養成保留汽車保養維修經費，每三個月或是半年將愛車送進保養廠檢查，省下的油錢，搞不好比保養費還來得多呢！

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省油 10 要訣 開車無負擔

2012/4/17 14:48

油價驚驚漲，如何開車比較省油，福特六和汽車分享 10 項要訣，同時在購車前掌握「2 低 1 高」低油耗、低排氣量與高穩定性的原則，就可以輕鬆無負擔的開車。

一、減速定速駕駛：依據經濟部能源局建議，市區依速限、高速公路時速 80 至 90 公里行駛最省油（時速 90 較 110 公里省油 20%）。同時保持穩定的車速，因為一踩油門，燃油就會送往引擎造成油耗。

二、緩和起步避免急煞：平緩的起步及煞車，避免突然加速的起步方式、在車潮中鑽車縫及急煞。維持安全車距，並盡可能的預期車況，避免突然的加減速。

三、避免怠速：現在的引擎技術十分發達，即使在寒冷的天氣裡也不需要暖車，車子發動後就可以立即和緩的上路。

長時間的怠速會增加排放量並且浪費燃料，空氣污染防制法第 31 條公告，機動車輛惰轉 3 分鐘未熄火為空氣污染行為，要盡量避免讓車輛處於怠速的狀況。

四、上路前檢查輪胎：適當維持輪胎處於原廠建議的胎壓，可減少 3% 至 4% 的油耗。過低的胎壓會增加輪胎行進時的阻力而增加油耗，並使輪胎快速的損耗。

五、體貼愛車定期原廠保養：維護適當的引擎調節、車胎協調性，並依照原廠的建議時間更換空氣濾淨器，使用添加優良潔淨成份的燃油，保持引擎的清淨及運轉效率。

六、輕便上路，減少不必要的車重：在行李箱中堆放過多物品可能因重量增加油耗。因此，上路時盡量減少攜帶不必要的物品，避免引擎更吃力而增加油耗。

七、減少使用冷、暖氣空調：選擇性使用暖氣及冷氣空調也可降低引擎負擔。當冷氣空調維持在 26 度左右，可以降低 10% 至 15% 的油耗。將車停在陰涼處保持車內的涼快，也能幫助減少使用冷氣的機會。

八、高速行駛避免開窗：在高速行駛的速度下開窗，會增加車子行進時的風阻，除非在時速 80 公里以下，否則行車時盡量不要開窗。

九、選擇正確的機油：使用質地好，且符合原廠推薦等級的機油。

十、預先規劃路線：預先籌畫好旅行交通路線，盡量避開壅塞的路段，減少塞車時造成的怠速，降低不斷停停走走的狀況。

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梅雨到 輪胎安全不容忽視

2012/5/4 記者張聖奕╱台北報導

梅雨季節來臨，下雨的天氣許多民眾都會選擇開車出門，不過卻鮮有民眾會針對愛車的車胎進行簡單的安全檢查。輪胎商昨（三）日提醒，下雨的天氣往往路面既濕又滑，若是輪胎胎紋、胎壓不到標準，行車的危險也會增加，因此出門或保養時，記得檢查輪胎。

輪胎商指出，根據他們進行的民調顯示，約有七成民眾不知道自己的愛車輪胎品牌，更有高達八成的民眾不知道標準胎壓是多少，這個調查報告顯示民眾對於輪胎的認知明顯不足。

輪胎商強調，汽車內裝越來越豪華，但是關鍵於行車安全的卻是與地面接觸的輪胎，尤其梅雨季節到來，路面的摩擦力會比乾燥路面更低，更不用說是積水的路段，高速行駛時常會發生水飄現象，十分的危險。

輪胎商建議，民眾在日常中針對輪胎自己 DIY 檢查，包括定期檢查胎壓，車主手冊中都會既載，另外可以在保養車輛頂起來時，檢查胎面狀況，是否胎紋不夠深（不能少於一點六公釐）等。輪胎商強調，備胎完整性也十分重要，所以也別忘記備胎一併要檢查。