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BMW X3 小改款上市
來源：車訊網 整理：Lee
圖：汎德 BMW
SAV ( Sports Activity Vehicle ) 此一嶄新名詞，所代表的傑出性能、創新科技、與豪華舒適的概念，甫在 1999 年 BMW 推出 X5 時即已震撼車壇；而 X5 席捲車壇的盛況，也讓 BMW 體認到新一代愛車人仕對頂級運動休旅車的強烈渴望；於是，車型更輕巧、外型更酷炫、更年輕化的 BMW X3，在消費者熱切期盼下，於 2004 年隆重登場；X3 上市至今，全球銷量已攀升至 26 萬輛，2005 年更勇奪德國休旅車市場銷售第一，成功開創繼 BMW X5 之後另一股 SAV 市場潮流。BMW 集團為延續 SAV 高級運動休旅車風潮，於 2006 年底推出全新改款的 BMW X3，盼以更獨特的外觀與精緻的內裝、更優異的越野機能、及更敏銳的道路操駕性能，伴隨追求多變生活的消費者們，擁有更精彩豐富的人生。
全新改款的 BMW X3，從外型就可輕易識別出全新的敏捷動感與優雅精緻；與車身同色的前保桿、裙腳，除了精緻感向上提昇外，更保有強勁精悍的特質；更顯搶眼的加大雙腎型水箱護罩及進氣口，在雙導引光環的氙氣頭燈、與醒目的嵌入式霧燈襯托下，充分展現小改款 X3 的運動跑格與和諧美感。目光順著全新 X3 強而有力的線條往後延伸，在典雅的鍍鉻車窗邊框停留後來到車尾，後保桿遵循與車身同色的設計原則、再搭配水平排列 LED 燈組的 L 型尾燈後，全新 X3 的車尾造型更顯年輕與敏捷。小改款的 BMW X3 從車身開始即呈現耳目一新的感受，在外表與輪廓的交互輝映下，動靜之間所釋放的輕鬆活潑與獨特優雅，將吸引週遭所有眼光。
優雅精緻、年輕動感持續延伸至改款後的 BMW X3 車室內裝；全新 X3 內裝設計呈現出明顯豐富的機能性，在 BMW 傳統的典雅、運動氣息、與品質理念之外，更結合足以滿足任何生活方式的實用機能巧思；延續外觀的精巧凹凸曲面與醒目折角特色，呈現出典雅有力的車室風格；亮眼的設計、愉悅的觸感、嶄新的色彩組合，使全新 X3 內裝呈現出完美和諧的氣息；而中控台井然有序的便利陳設，則突顯出 BMW 駕駛導向的設計理念。
一坐進車室就能輕易感受到小改款 BMW X3 的講究；全新 X3 3.0si 重新設計的鋁質刷面金屬飾板 ( 2.5si 為霧面類鈦全金屬飾板 )，帶來輕盈動感的氛圍；精緻設計的鍍鉻出風口飾片，結合車門的創新儲物格、與貼近陽光星空的全景式電動玻璃天窗，反映出全新 X3 典雅與機能兼具的設計；X3 3.0si 所配備的跑車式真皮多功能方向盤 ( 2.5si 為真皮多功能方向盤 )，則帶來順手愉悅的觸感；具 MP3 功能的 CD 音響主機、六片式換片機、與 Aux-In 外接音源輸入裝置，更提供豐富的聽覺饗宴；小改款 BMW X3 同時擁有超大空間，將後座六四分離全部放平後，容量立即增加到 1,560 公升，充分有餘的置物空間，絕對滿足隨心所欲的長途旅行。
小改款 BMW X3 搭載全世界最優異的直列六缸汽油引擎，其 161 公斤的重量為全球同級引擎中最輕，如此精進的輕量化表現，可歸功於創新的鋁製螺絲，由於它緊密將 BMW 獨一無二的鎂鋁合金曲軸箱與引擎各部結合，成功地讓引擎輕了 1.5 公斤，也造就全新 X3 完美的車身平衡與操控水準。
在 BMW 獨步車壇的 Valvetronic 汽門揚程可變系統、與 Bi-Vanos 雙可變汽門正時系統等先進科技加持下，BMW X3 3.0si 能於 6,650 轉時輸出 272 匹德制馬力、峰值扭力達到 315 牛頓米；檔位切換方面，在智慧型六速 Steptronic 手自排變速系統搭配下，0 到 100 公里加速僅需 7.5 秒，極速更可達 210 公里 / 小時，實現同級距引擎中最強勁的加速性能。BMW X3 2.5si 性能亦不遑多讓，能在 6,500 轉時輸出 218 匹德制馬力、峰值扭力達到 250 牛頓米，0 到 100 公里加速也僅需 8.9 秒，極速也可達到 210 公里 / 小時；如同德國專業汽車雜誌 Auto motor und sport 所報導：「全新 BMW X3 仍保有 BMW 一貫的操控優勢，可以享受極度奔放的動態操駕，駕駛者絕對會被它完美的六缸引擎給寵壞」。另外值得一提的是，小改款的 X3 仍維持 BMW 一貫的堅持，駕駛者在享受跑車化的性能之餘，仍能夠享受到減少一成的油耗，經濟性大幅提昇。
BMW X3 在 SAV 級距中，不僅樹立前所未有的操控水準，更秉持典型 BMW SAV 基因，提供優異的道路操駕性能，即使進入越野路面，照樣維持奔放的本質。知名汽車網站 Edmunds.com 在長時間試駕全新 X3 之後，對 X3 的底盤設計讚譽有加；「全新 BMW X3 可說是能最安心在雨天駕駛的車，我不了解它隨心所欲的操控有多少是來自輪胎、多少來自車重分配、多少來自四輪驅動系統，不管原因是什麼，結果是非常令人讚嘆的」。由此可知，全新 BMW X3 底盤懸吊調校十分傑出，並深獲專業媒體肯定。
此外，全新 BMW X3 標準配備創新的 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統、及 DSC 動態穩定控制系統；智慧型可變四輪傳動系統 xDrive，能視實際路況需要，利用 DSC 監測的數據，於百萬分之幾秒內，聰明地透過多片式離合器，將動力輸出採無段方式分配於前後車軸上，以確保任何時間、路況均能掌握適切的車輛牽引力與車身穩定性，即便是面臨山路彎道、或濕滑路面，全新 X3 都能擁有絕佳的穩定性與安全性，不但可享有全天候的駕馭樂趣，更是貼心的主動安全考量。X3 另一標準配備陡坡緩降系統 ( HDC )，更可在面對陡坡時發揮長才，只需按鍵一按，即可適時、線性地將車速減至時速 8 公里，使車主能夠暢享安步當車的餘裕，這些都是全新 X3 展現更上一層動態駕乘樂趣的最佳保證。
X3 標準配備的 DTC 動態循跡控制系統，能強化全新 X3 在嚴苛狀況下的循跡控制能力，並讓喜歡激烈操駕的駕駛做出更多個人化調整。以按鍵啟動的 DTC 系統可提高車輪打滑的容許極限，在一般路面享受平穩過彎的樂趣；而在遭遇砂石、積雪、爛泥等鬆滑路面時，DTC 則可增加車輪循跡性，提升車身驅動力，甚至在加掛雪鏈時仍可發揮相同功能。上述情況下 DSC 始終保持待命狀態，唯一差別在於兩控制系統介入的先後；BMW 新一代 DSC 動態穩定系統，也為全新 X3 的標準配備；DSC 系統新增多項先進科技，包括市區低速時的平順煞停、煞車長時間使用衰減時的力道補償、煞車系統預先待命以縮短反應時間、煞車系統雨天自動乾燥保持煞車效能、與上坡起步打滑現象消除輔助等五大延伸功能，無論任何時候、天候路況，X3 固若金湯、最高水準的安全防護永遠守護著車主。
在擁有強烈動力與精準操控後，仍需要最完善的安全保障，才能達到 BMW 始終堅持的「駕駛樂趣」。為了在車身架構動態特性、強度、安全性方面達到最具挑戰性的目標，BMW 工程師們為全新 X3 精心打造，採用功能性輕質設計的承載式全鋼車身架構；在該車身架構中，所有部件都採用高強度鋼材製成，確保車輛在使用期間內都能擁有絕佳安全性。小改款 BMW X3 標準配備雙前座安全氣囊、雙前座側邊氣囊、及前後座頭部氣囊等六具氣囊，再加上胎壓偵測警示系統、最新兩段式尾燈煞車力道顯示、與 ISO-FIX 後座兒童安全座椅固定座，務必讓 BMW 駕乘者不論在動態激烈操駕、或極速奔馳下，都能享有最高規格的安全防護。
小改款 BMW X3 以年輕動感的外型、細緻豐富的內裝、強勢動力的引擎、車隨意轉的操控、與無從挑剔的安全，甫發表即獲得專業媒體極高的推崇；著名汽車雜誌 Automobile Magazine 更明白宣示全新 BMW X3 為最好的小型運動休旅。小改款 BMW X3 於 2006 年 11 月正式在台發表，誓將再次樹立台灣高級運動休旅車的標竿，滿足消費者對駕乘樂趣的無限渴望。
BMW X3 2.5si 建議售價：新台幣 228 萬
BMW X3 3.0si 建議售價：新台幣 256 萬 |
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狗仔卡
發表於 2006-11-9 19:50
顯身卡
