[公告]汽車相關新聞請發於此!!

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來源：車訊網   整理：Lee

圖：和泰汽車
 
和泰汽車將於 2006 年 11 月 8 日，在台北小巨蛋發表第一款掀背小車 Toyota Yaris，Yaris 是一部顛覆所有人對傳統小車認知的歐風小車；其年輕、高質感的商品特性，上市後將勢必引領潮流，引爆台灣市場對於掀背小車的熱潮。
 
 
 
為讓台灣消費者同步體驗 Toyota Yaris 風靡全球的獨特魅力，和泰汽車將於當晚 7:00 在台北小巨蛋舉行「Yaris 讓人無法小看 Party」，凡參加民眾更有機會免費成為第一位 Yaris 車主。
 
 
 
Yaris Party 請到亞洲炙手可熱的女 DJ Silva，她獨創的放唱風格，是炒熱氣氛的能手，將帶給消費者前所未見的聽覺、及視覺震撼突破；此外，表演來賓有黃立行、溫嵐、及一位神秘嘉賓；另外還有劉真、王怡仁、黑人、及黑澀會美眉等，當晚不但可感受新車的迷人之處，還能目睹表演嘉賓的迷人丰采，相信在娛樂界或車界必定造成一股旋風。
 
 
 
為回饋 Toyota 顧客，10/25 ~ 11/8 只要至 www.yaris.com.tw 網站，前 1,000 名登入會員後可列印兌換券，即可於 11 月 8 日當晚，在台北小巨蛋索取兩張門票，並加贈網友專屬禮「限量 Yaris 酷炫手機套」一份；另外，也歡迎民眾就近至全省 Toyota 門市索取門票，每人限索兩張，數量有限，送完為止。
 
 
 
和泰汽車誠摰歡迎消費者親臨會場，同時感受 Toyota Yaris 時尚的外觀及先進科技；更重要的是，還能在 Party 之餘，免費成為第一位 Toyota Yaris 車主。

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來源：車訊網   奇異果

 

LS600h是豪華大型房車中唯一注重到新能源的使用，拋開以往“有錢人過度浪費”的成見。

 

內裝一直是LS車系的精髓，LS 600h不會因環保而有所縮水，後座買家依然可以盡情享受。
 

 

   
稍息！BMW、M-Benz別驚！別驚！時機未明時，這兩家高級房車大廠還不用立正站好，不過Lexus進攻高級房車的慾望真的越趨明顯了，這回直接在頂級房車LS上動手腳，不僅大舉增加車身尺碼，動力亦做了提升，酷的是環保科技一起搬上車。
 
嗆“辣”重點
考慮到高級房車所注重的寧靜及震動抑制，Lexus捨棄了大排氣量柴油引擎，將原本排氣量5000c.c.的V8引擎作變化，利用引擎室的空間，加入了電能動力系統
，馬力向上拉舉到450hp，而運轉的精緻度更超越V12缸。
 
Lexus尚有一款代號為600h L的加長版，與一般600h最大的差異在於車長，600h L特別加長了12cm，並且全數反應在車室空間內，後座的大老闆們可以享受許多豪華配備，例如坐臥兩用及按摩座椅，豪華程度絕不亞於雙B頂級房車。
 
LS 600h延續著同門兄弟RX 400h及GS 450h的優異表現，提供以環保為優先訴求的功能，並且在行動力上加分，以新型的全時四輪傳動模式給予穩定的駕馭感，結合電子變速箱（E-CVT），保持優良的加速能力及換檔制震，相信在不久的將來，LS 600h有望引進國內與大家見面。
 
動力特色：
１．5.0升 V8引擎加電力系統。
２． 混合馬力約450hp。
３． 第二代電子無段變速箱（E-CVT）。
 
外觀特色：
１． 左右各一的整合式排氣管。
２． 外觀造型更圓潤有致。
３． 0.26超低風阻係數。
４． 大型化鈑件。
 
內裝特色：
１． 19具揚聲器合計450瓦 Mark Levinson音響系統。
２． 後座九吋頂置式螢幕(DVD)。
３． 多項新式安全配備。
４． 四區恆溫空調。
５． 後座按摩座椅。
６． 後座椅背可斜躺45度。
７． 後座Ottoman腿靠(選配)。
 
總結：LS車系最快將在10月份抵台，而LS 600h的引進只是遲早的問題。
 
同場加料“全方位的保護”
就在大家千盼萬盼盼不到LS 460之際，Lexus又為新LS裝上了屌傲的安全配備
，擺明了就是要奪得大型高級車桿位。
 
這些系統包括一組障礙偵測器，系統能隨時監控前後方的人體、車輛等任何物體，不管白天和黑夜，都能提供準確的距離訊息，以供維持最安全的車速及車距。
LS也將搭載全球第一套駕駛者監視系統，可判斷駕駛者是否保持注意力，配合障礙偵測器，適時的提供警示音，提醒駕駛者。
 
最後，Lexus在頭枕中動了手腳，利用碰撞感應器作媒介，一旦車輛發生碰撞時，頭枕將會作出反應，提供頭部一個緩衝區，避免碰撞時造成頸椎部份的嚴重傷害。
 

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來源：車訊網   奇異果

 

嵌入式尾管似乎是未來性能車的走向，用在Type-R相當適合。
 

 
 

 

 

炫目的內裝是Iroc特色之一，許多按鍵及儀錶都以圓形呈現。
 
 
  
誰說東瀛當地忍者比較強？有時透過某些民族的堅持，在別的國家一樣能練成超級忍者！就在不久前的資訊王中，我們號召大家一起〝詛咒〞歐規三門Civic Type-R研發失敗，沒想到Type-R依舊現身了．．
嗆“辣”重點
喜愛Honda的車迷應該都知道美規有Coupe Si版本，以二千c.c.的排氣量將最大馬力推上197hp，外型也夠漂亮，但總是沒有掀背車型有勁。奇怪的是，原本著重性能表現的日本Honda卻沒有太大的開發意願，想要將Civic轉型的意圖頗大
，反倒是歐洲方面對於Type-R車型相當堅持。
 
新Type-R延續著傳統，以自然進氣壓榨出大馬力，提供線性的動力輸出，並將維持高轉速的傳統。小巧的車身能讓馬力重量比更漂亮，車身方面的配重也更好調整，引擎本體使用2.0 DOHC i-VTEC，透過細部的修改，增強引擎的強度，發揮出每公升100hp的動力，轉速紅線區於8000轉開始，高過一般市售車許多，而i-VTEC開啟時機為5200~8000rpm，同時，當i-VTEC開啟時，在轉速錶旁還會有指示燈亮起。
 
目前公佈的最大馬力為201hp，搭配六速手排變速箱後，0-100km/h的成績為6.6秒，最高時速為驚人的233.6km/h！何謂驚人？大家想想，當今2.0自然進氣引擎，有幾輛車跑的出如此的極速？
 
引擎特色：
１．2.0升DOHC i-VTEC引擎。
２．六速手排變速箱。
３． 最大馬力201hp/8000rpm。
４． 0-100km/h  6.6秒。
５． 極速233.6km/h。
 
外觀特色：
１． 嵌入式雙出排氣管。
２． 225/40ZR18胎框組。
３． 車身高度降低15mm。
４． 後尾翼。
５． 面積更大的前氣壩。
６． 三角型前霧燈。
 
內裝特色：
１． 引擎啟動鍵。
２． 整合式音響、衛星導航系統。
３． 賽車座椅。
４． 多功能三幅式方向盤。
５． 鋁合金腳踏板（油門、煞車、離合器及休息踏板）。
６． 雙色內裝。
 
異總結：眾熱血漢子們！看到這部C/P值超高的Type-R後，心裡是不是癢了起來？
 
同場加料“雄心壯志　Iroc”
此部概念車的發展已有一段時間，卻也因車廠的包袱所限制，使得這部充滿超現代的Coupe仍處於概念車狀態。
 
內部空間只規劃成四座及後方的行李廂，車身大小方面，Iroc只比Golf大了一點，長寬各增加36mm及41mm，軸距比Golf的2680mm加長100mm，車高則下降79mm，提供Iroc更好的運動性。動力方面則預計使用雙渦輪引擎，以210hp的大輸出來創造優良的加速能力，此外，原廠也表示Iroc有望配置150hp的入門引擎。
 

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來源：車訊網   奇異果

日前Range Rover加入了一具TDV8新引擎，不同於原有的TDV6引擎，新引擎不只強調大功率輸出，也重視著經濟性的需求，TDV8仍創造了每百公里11.1公升的油耗，證明了“更強的動力不等於更多的油耗”。
新的TDV8排氣量為3630c.c，馬力和扭力都較以往的TDV6提高了40%以上，最大馬力為272hp/4000rpm、扭力65.3kgm/2000rpm，在性能上提升不少，配合ZF製的六速手自排變速箱，0-100km/h僅需9.2秒，極速209km/h，而原本的TDV6、V8汽油及V8機械增壓引擎也將繼續販售。

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來源：車訊網   本站編輯
 

裕隆通用汽車全新服務通路成軍以來，廣受車主肯定與支持，在服務滿周年期間，特別針對忠實客戶推出「Cadillac/Buick/Opel珍愛老友回饋專案」，包含15項省油行車檢查及Opel原廠零件降價回饋。除透過各項省油行車檢查與保修優惠措施來減輕車主負擔外，更享有原廠零件的品質與服務，這是裕隆通用汽車成立後，持續強化對現有車主服務的具體行動展現。

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來源：車訊網   本站編輯

為讓台灣熱衷汽車工藝的朋友們有機會親眼欣賞融合工程技術與藝術文化相結合的BMW Art Car曠世鉅作，BMW原廠與總代理汎德公司特地精心規劃，於2006年10/5到10/22假台中國立美術館舉辦「Art in Motion-當代藝術的行動演繹，BMW Art Cars 2006/2007 世界巡迴展」。藉由本次世界巡迴展，將可以體會到潛藏於BMW血脈裡對創意及藝術的熱情，使其汽車工藝總是滿足當代渴望創意設計的心靈。
 

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來源：車訊網   奇異果

面對著眾家車廠大小改款的火力，Saab也適時的搬出小改款9-3，改款的重點放在新增配備上，包括藍芽通訊系統、雙區恆溫空調及中控檯儀錶，針對動力部份，則增加了一具可對應175hp及210hp的六速手排。
Saab將中控檯按鍵做整合的動作，原本稍嫌複雜的中控檯變的乾淨，配備反而有增無減，對於駕駛者來說，操作更加快速，也不會造成交通安全上的顧慮，若對Saab有研究的讀者可以發現，新的9-3中控檯變化頗大，並且創造出上下分離的層次感，不同於以往的造型，但在儀錶板顯示燈源方面，Saab仍堅持使用以往的綠色燈源。

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來源：車訊網   奇異果

哇哩咧！Audi要以柴油引擎參加賽事已經夠屌了，沒想到Lexus更要以油電雙混車進軍賽場！這年頭可真是瘋狂，真不曉得再過幾年，會有什麼樣的賽車出現在賽道上。
這部世界唯一的油電賽車，將參加24小時的長時間賽事，強大的續航力可減少加油時浪費的時間，用以在分秒必爭的賽車上節省時間。為了對應Lexus的這項策略，異總部也想出了對策，打算用碰碰車加以改裝，直接在賽道上方裝設電線，只要一偏離正確跑道，咱家的賽車也會失去動力，根本不用怕打滑，既環保又安全，只是這樣的賽事應該不會有人想看。

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來源：車訊網   本站編輯

依據交通部於2006年7月1日起開始公告施行的「道路交通安全規則」及「道路交通管理處罰條例」，未於2006年12月31日前完成行照加註程序者，將被視為違規車輛而無法上路。台灣戴姆勒克萊斯勒為了幫車主省去繁瑣的驗車程序，已將相關車籍資料彙整轉知全國各區監理單位。因此自即日起，凡是總代理進口之車輛，車主只要攜帶行照至所屬監理單位，免驗車即可完成行照加註HID頭燈並合法上路。若有任何疑問，M-BENZ全國授權經銷商或客戶關懷中心：08000-365-24洽詢

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來源：車訊網   本編輯

為了感謝消費者對於 VOLKSWAGEN的支持，太古 標達汽車與VOLKSWAGEN 德國原廠爭取到限量500台的 New Beetle Forever 永恆經典版，並從即日起，推出史上最優惠的回饋價$78,8萬元，獻給台灣所有消費者。

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來源：車訊網   本站編輯

為讓所有喜愛Volvo的車迷朋友們能預先品味S80的北歐斯堪地那維亞的人性豪華，台灣富豪汽車特別成立Volvo S80專屬中文網站http://s80.volvoclub.com.tw。喜愛Volvo的朋友們不僅能在活動網站中一睹Volvo S80獨創的尖端科技、動力表現和高規格配備外，更可於線上搶先觀賞Volvo S80獨家電影短片和下載電腦桌布，只要於10/15前登入網站的朋友們，即有機會獲得Volvo S80紀念限量別冊和Volvo精品，搶先感受S80動感的獨特魅力。

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來源：車訊網   本站編輯
 

繼獲得「節能標章」的認證與肯定後，Mazda3以極佳的高經濟及高環保表現，獲得美國J.D. Power認證為「環保風雲車」，而Mazda3也是少數獲得國內外一致肯定的節能環保車種，由此可看出Mazda在產品研發上，不僅注重汽車本身性能與動力的提昇，對於保護地球環境與愛惜地球資源上更是不遺餘力。除來自國內外公正單位的肯定外，Mazda 3更獲得全球消費者的一致認同，在世界各地屢創銷售佳績，創下Mazda產量破百萬最快紀錄。

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來源：車訊網   本站編輯

為因應今年7月1日上路的相關道路交通安全規則，凡配備有氙氣頭燈(HID)的車輛，依規定須於2006年12月31日前至監理單位辦理檢驗及變更登記。台灣戴姆勒克萊斯勒為了幫車主省去繁瑣的驗車程序，已將相關車籍資料彙整轉知全國各區監理單位。因此自即日起，凡是總代理進口之M.Benz車輛，車主只要攜帶行照至所屬監理單位，免驗車即可完成行照加註HID頭燈並合法上路。

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來源：車訊網   本站編輯

 

AUDI Q7車系再添新成員，增加一款搭載6.0升V12柴油雙渦輪增壓引擎的新車款。此車同時也是AUDI首次在賽車以外的市售車搭載如此驚人的柴油引擎。
 
 
這具引擎引擎動力表現相當驚人，最大馬力500hp/4000rpm，最大扭力102kg-m/1750-3000rpm。變速箱為六速Tiptronic手自排變速箱，0-100km/h加速為5.5秒，極速被電子限速維持在250km/h。平均燃油效率為8.4km/L。外觀部份為了與其餘Q7作出區隔，V12 TDI車款重新換裝新造型的鍍鉻水箱罩，同時前氣壩兩旁安裝了橫幅式LED燈組，車尾兩旁碩大的排氣管則隱身在後氣壩內，這些都是V12 TDI在外觀方面的特色。

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來源：車訊網   本站編輯

 

   
原先Qashqai前年以概念車名義參加日內瓦車展，這是一輛小型跨界概念車，現在終於推出量產車款。Qashqai車身尺碼部份為4310×1780×1610mm，軸距為2630mm，車體大小大約與Golf Plus相當。動力部份有兩款汽油與柴油引擎可選，1.6升汽油款115hp，最大扭力16.3kg-m。2.0升汽油款140hp，最大扭力20.4kgm。柴油引擎為1.5和2.0升，最大馬力與扭力分別為106hp/24.5kgm和150hp/32.6kg-m。

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來源：車訊網   本站編輯

SUZUKI旗下時尚小車─Swift，推出「夢幻級」配備「電動座椅」，打破以往高級車才享有的全配特權，SUZUKI繼Keyless後，再度成為同級車中唯一擁有電動座椅配備的車型。其中GLX車型為四向前後上下調整功能，GL車型則為雙向上下調整，同時價格不變，讓新車主只要花費一樣的價格，即可獲得與高級車相同的優質配備。

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來源：車訊網   本站編輯

 

 

 
HONDA發表全新第三代CR-V，這款在過去11年當中，曾創下銷售250萬輛的紀錄，也是讓HONDA全球戰略重要車款。新CR-V外觀添加LSUV般的線條，跳脫出原有格局。車身離地高部份降低了35mm，意味著新CR-V擁有較低的車身重心，可以提供更接近房車的駕駛感。
 
兩項主動性安全配備也將出現在新CR-V上。首先是ACC可變式巡航控制系統，該系統利用雷達偵測前方路況，自動與前車保持安全距離，另外還有一套CMBS自動煞車系統，當雷達發現與前車安全距離不夠時（前車減速或有他車換道插隊），就會自動煞車直到安全距離足夠時為止。這兩項配備屬於選購配備。新CR-V安全性還包含前座與前側座SRS輔助氣囊、主動式安全頭枕均屬於標準配備。
 
動力部份目前已知有1.8、2.0升汽油引擎與2.2升柴油引擎，其中汽油引擎部份與Civic八代相同，2.0升馬力為150hp/6200rpm，最大扭力19.4kg-m/4200rpm。2.2升柴油引擎最大馬力則為140hp。變速箱提供六速手排變速箱與五速自排變速箱。

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來源：車訊網   本站編輯

NISSAN在日本國內正進行積極研發智慧型路況播報系統，這套系統與GPS導航螢幕整合，並在道路上方加裝訊息電波發射器，一但車輛駛經該路段時，發射器就會提醒駕駛該路況應注意之狀況。例如經過學校時，車上就有警音與語音提醒駕駛人注意車速等資訊，其他行經叉路、紅綠燈時如果減速不夠，系統也會提出警告，前方有車子從小巷開出也都會提前警告。這套系統最快將在2008年正式運作。