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拓拓

引擎過熱時的處理及注意事項

不曉得您有沒有感覺到在台灣，冬天車況會比在夏天好，車子開起來比較順、故障也比較少。夏天天氣熱，對愛車最明顯的影響就是引擎水溫容易偏高，假如愛車冷卻系統散熱不良，就會引起引擎過熱的現象，讓你掛在路上，行不得也。

一旦引擎水溫過高的警告出現之後，你就必須趕緊靠路邊停車處理，否則再繼續行車下去，對愛車必有大傷！因為引擎溫度高，機油的潤滑功能將大降，就會造成活塞和汽缸壁的嚴重磨損，溫度高也很容易導致汽缸床墊的燒損，那就會造成汽缸頭冷卻水的內漏，此外也會造成自排油溫度變得過高而導致自排變速箱提早損壞。

那麼如何來作緊急應變呢？先去確定引擎是否熱負荷過大？可將冷氣關掉，打開暖氣，使引擎產生的熱量部份由暖氣管道來吹散，另外是排到空檔，稍微加點油把轉速拉到中速，目的是增加引擎水的流通速率，如果一陣子之後，警告燈熄滅了或溫度錶指針下降了，那就表示只是冷卻系的工作負荷過重，機件大致沒有問題，可繼續開到保修廠謀求改善。如果無效，溫度降不下來，則打開引擎蓋檢查冷卻水是否足夠？先查副水箱，如果水位低落或空空乾乾的，那過熱的問題就多半出在冷卻水量不夠了，設法取水或用礦泉水來補充副水箱和主水箱。不過要注意不可一下子就整個轉開主水箱蓋，以防高壓蒸氣噴出傷人。你可先用塊布蓋住水箱蓋將之轉開一點點，作洩壓，等蒸氣和水不再冒出了，才去轉開水箱蓋。加完水，可採關冷氣、開暖氣，用邊開車邊加水的方式，開到最近的保修廠求援。

如果冷卻水量尚夠，則去檢查風扇是否運轉？如果沒有動靜，可將冷氣壓縮機的繼電器與主管電風扇電源的繼電器互換試試看，也許風扇就可轉動來脫困。
最後提醒大家：水溫過高繼續行車是會造成愛車大傷的，因此如果你無法 DIY 自救脫困，最好趕快召拖車來救援，而不要將愛車勉強開回家、公司或保修廠。

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說的很詳細0.0
不過也可以改善
引勤是的通風程度...

拓拓

是啊!!導入冷鋒進行引擎室的降溫或者將引擎蓋墊高讓熱氣排出藉由行進中的撞風作用降熱氣由後方導出!!:hug: