學者：機車安全性提高必須從考照著手

風I

2013/8/16 05:21 閻大富報導

全台機車總數高達一千五百多萬輛，其中，在 A1 類交通事故死亡人數的比例，去年和前年都將近六成，為降低死亡率，交通部將全面檢討機車考照制度，除明年全面實施初領機車駕照，必須實施安全駕駛教育講習外，也針對筆試和路考方式進行研改，而目前持汽車駕照可免照騎輕型機車的規定也考慮取消。

根據交通部道安會分析，機車以「酒後駕車」、「未依規定讓車」和「違反號誌管制或指揮」為前三名肇事死因，三十歲以下和六十五歲以上駕駛為較高肇事族群，而汽機車交織、缺乏完整駕駛訓練、違規和經驗不足，都是造成機車容易肇事的原因。

道安會執行祕書謝界田表示，已有學者專家建議，如果要提高騎機車的安全性，必須從考照層面著手，包括輕型機車的路考恢復，持有汽車駕照可免試騎輕型機車等規定，都要檢討改進。

此外，區分機車專用區域及標誌、加強違規執法及教育宣導，也要一併進行，公路總局也將從明年起，考照時全面實施二小時機車安全駕駛講習，希望各項措施能讓機車的事故死亡人數，達到五年降低一成、十年降低二成的目標。

吟遊詩魚

而且我覺得應該要一段時間重考一次
每天早上上班碰到一堆上了年紀的騎士
根本視交通規則如無物

笑一個

馬路有三寶:
女人、老人、老女人

water200m

駕駛技術是其次馬路上的安全觀念才是最重要的，像我，在很年輕騎車時也幹過ㄧ堆傻事，如今想想，也真為自己捏一把冷汗....，完全是自己在不知多少次的危險中學到經驗....，所以我覺得駕駛安全的觀念不只是學駕照才考，應該從學校教育開始。

ck111

很多人以為監理站考過上路就一定OK 殊不知騎上馬路才是真正的考驗

各種讓你想都想不到的突發狀況在等著你